NEW MEGAPRO
All New Mega Pro dibekali mesin baru berkapasitas 149,2 CC, lebih kecil dari model sebelumnya (160cc). Honda menghadirkan Mega Pro dalam dua varian, casting wheel plus cakram belakang dan spoke (jari-jari).
Apakah Benar yang akan diluncurkan Honda adalah Honda Mega Pro 150 yang kemungkinan sama dengan Honda Unicorn Dazzler yang telah lebih dulu dirilis di India?
Mesin
Dengan sedikit dorongan, standar tengah bebas! Sepedamotor ini terasa enteng saat digandeng . Setelah kunci kontak diputar, tachometer langsung menyala. Mesin mudah dihidupkan dengan sekali menendang tuas kick starter. Setelah itu, mesin yang di beri label “Extra Responsive Performance”, 150cc, 4 tak dan SOHC, langsung menyapa pengendaranya. Suara dari knalpotnya ringan. Getaran mesin halus dan tak lagi mengoyang kaca spion.Hanya tiga kali putaran merasakan kemesraan bersama Mega Pro baru ini. Singkat sekali! Ya, belum puas! Pada lap pertama, digunakan untuk mengenal lintasan, dipandu instruktur Honda Safety Riding.
Lap kedua, grip gas diputar lebih dalam untuk mengetahui tingkat gairah mesin Mega Pro ini. Lumayan agresif! Tarikan pada putaran bawah mantap, pengendalian baik. Stabilitas saat bermanuver di tikungan pada kecepatan 30-40 km/jam – meski sesekali harus miring sampai 45 derajat – termasuk oke!
Sayang, kemampuan digenjot habis bisa. Lintas lurus hanya sekitar 100-an meter. Hanya bisa buat ngebut 75 km/jam.
Suspensi
Untuk suspensi, New Mega Pro menggunakan monoshock atau peredam kejut tunggal di belakang. Postur sepedamotor menjadi lebih tinggi. Kekuatan shock absober mantap untuk satu pengendara dengan bobot 110 kg.Shock absorber ini mempunyai dua pegas, atas dan bawah yang bisa disetel (keras atau lembut) sesuai kebutuhan pengendara dan boncengan. Seluruh sesi tes tuntas dalam 5 menit.
Motor teranyar Honda Mega Pro mengalami penurunan harga sebesar Rp 1 juta dibanding versi sebelumnya. Namun bila sebelumnya penurunan harga itu diduga karena kapasitas mesin yang mengecil dari 160 cc ke 150 cc, ternyata alasan utamanya bukanlah itu.
Penurunan harga New Mega Pro lebih disebabkan karena meningkatnya kandungan lokal yang terdapat di motor anyar ini.
Bila sebelumnya kandungan lokal Mega Pro hanya berada di sekitar 80 persen, di motor baru ini angka itu meningkat.
No | Motor | Tipe | CC | Tahun | Harga OTR (Rp) |
01 | Blade SP | Cub Type | 110 | 2011 | Rp 14,528,000 |
02 | Supra X 125 R SW | Cub Type | 125 | 2011 | Rp 14,986,000 |
03 | Supra X 125 R CW | Cub Type | 125 | 2011 | Rp 16,080,000 |
04 | Absolute Revo SW | Cub Type | 110 | 2011 | Rp 12,309,000 |
05 | Blade | Cub Type | 110 | 2011 | Rp 14,378,000 |
06 | Absolute Revo DX | Cub Type | 110 | 2011 | Rp 14,815,000 |
07 | Revo Techno AT | Cub Type | 110 | 2011 | Rp 16,800,000 |
08 | Absolute Revo CW | Cub Type | 110 | 2011 | Rp 13,593,000 |
09 | Supra X 125 PGM-FI | Cub Type | 125 | 2011 | Rp 17,308,000 |
10 | Beat CW | Skutik Type | 110 | 2011 | Rp 13,029,000 |
11 | Scoopy | Skutik Type | 110 | 2011 | Rp 14,444,000 |
12 | Beat SW | Skutik Type | 110 | 2011 | Rp 12,600,000 |
13 | Vario | Skutik Type | 110 | 2011 | Rp 14,971,000 |
14 | Vario Techno | Skutik Type | 110 | 2011 | Rp 15,423,000 |
15 | PCX | Skutik Type | 125 | 2011 | Rp 33,000,000 |
16 | City Sport 1 | Sport Type | 125 | 2011 | Rp 18,351,000 |
17 | Tiger Single Headlight | Sport Type | 200 | 2011 | Rp 25,046,000 |
18 | New MegaPro SW | Sport Type | 160 | 2011 | Rp 19,305,000 |
19 | New MegaPro CW | Sport Type | 160 | 2011 | Rp 20,577,000 |
20 | Tiger Double Headlight | Sport Type | 200 | 2011 | Rp 25,046,000 |